澳门威斯人app 焦点访谈丨乌尉高速通车“朔月” 看天山南北若何谱写幸福“疆”来

发布日期：2026-02-06 19:15    点击次数：96

1月26日，是新疆乌鲁木皆至尉犁高速公路全线通车一个月的日子。这条穿越天山、集会南北疆的关键主线 ，投资467亿元、工期5年8个月的工程，让北疆中枢城市乌鲁木皆到南疆重镇库尔勒的时辰从原本的7小时压缩到3.5小时，也让尉犁连通了南部公路网，不错说周转了一盘棋。这条公路的通畅关于天山南北意味着什么？路网的提高对统共新疆及精深西部又带来了什么呢？

从乌鲁木皆登程，沿着乌尉高速一齐南下。双向四车谈广大平整，路况极佳，壮丽的风光从目下奔驰而过，心情也豁然清朗。

“天山巴士”是乌尉高速通畅明开辟的最新客运专线，一通畅便成为许多东谈主来回南北疆的首选。

新疆自古以来被横亘在中间的天山山脉拒绝，从此便有了南疆北疆的说法。穿越天山是大都东谈主多年的素志，这个愿望终于在旧年12月26日得以终了。

新疆交通运载厅副厅长 王兴华：乌尉高速公路是新疆交通诱骗史上具有划时期意旨的要紧工程，被誉为链接天山南北的世纪工程和推动区域高质地发展的策略通谈。这条公路的通畅周转了南北疆交通路网，让全疆东谈主民千年梦思得以终了。

乌尉高速穿越天山，集会乌鲁木皆和尉犁，全长324.7公里。它的通畅，让北疆的乌鲁木皆和南疆的库尔勒这两座中枢城市间的行程减少170公里，通行时辰由原本的7小时大幅压缩到3.5小时，也让尉犁买通了与南部公路网的集会。那么，这3.5小时关于经济发展意味着什么？

王兴华：乌尉高速串联起了南疆丰富的农业资源和北疆的工业制造材干，企业物流老本显贵下落。而北疆的装备零部件得以高效地南下拼装，有用促进了南疆腹地服务和产业链协同发展。

邮政快递起原感受到乌尉高速通畅带来的浅薄。乌鲁木皆邮区中心，早上天还没亮，发往南疆的邮车就还是登程了。

乌鲁木皆邮区中心坐褥管控部坐褥换取 郑新伟：咱们原本从乌鲁木皆登程，经过达坂城、托克逊、和硕到库尔勒，全长490公里，运行9个小时。目前走乌尉高速，从乌鲁木皆、天山告捷地谈、和静到库尔勒340公里，运行5个小时就到了。

更快、更安全、更知足，亦然记者的亲自感受。带着这么的感受，很快便来到天山告捷地谈。它是乌尉高速的关键性截至工程。旧年12月底记者拍摄到镜头，距离理会仅一步之遥。如今，沧桑剧变，令东谈主感叹。大好意思新疆被浓缩成六幅主题壁画，让东谈主感到相配舒心。天山告捷地谈全长22.13公里，是全球最长的高速公路地谈。往常翻越天山至少要3小时，如今仅用20分钟。高效通行的背后是灵巧交通系统对路况的及时监测与精确调控。

乌尉高速刚通畅没几天，运营团队便迎来初度大考。1月5日，一辆货车在天山告捷地谈内倏得发生自燃。

中交新疆乌尉公路包运营团队副总司理 武新超：花了两分多钟赶到现场，交警同道和济急东谈主员愚弄佩戴的熄灭器，第一时辰对失火进行了截至，统共处治经过用时不到5分钟。

乌尉高速不仅有17个地谈，还有漫长的公路和桥梁，冬季经常发生风吹雪欢腾，能否快速处理将平直影响通行。

中交新疆乌尉公路包运营团队副总司理 徐瑞宏：那时最大风力达到了十级摆布，咱们刚驱动轮回功课，随积随清。其后坚抓一段时辰之后，风力徐徐加大。咱们领受了临时料理，在料理的经过中束缚地清雪功课。

穿越天山告捷地谈，记者很快抵达库尔勒，欢迎记者的是400多只天鹅。

乌尉高速通畅明，3.5小时的车程，大大方便了外地旅客前去天鹅之约。

库尔勒的住宿、餐饮、景区被暴增的客流一下子带动起来。

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3.5小时的高速车程，不仅让库尔勒火了，澳门威斯人app下载也带动相近地区通盘火了。距离库尔勒80公里的博斯腾湖，往常，这里夏天东谈主多冬天东谈主少，但本年大不相同了。

记者抵达时，有时赶上博斯腾湖第十八届冰雪季开幕，同期亦然冰优势帆证明初度在这里“扬帆起航”。

新疆巴州博湖县文旅局党组副文书、局长 袁阳：元旦本领旅客袭击20万东谈主，跟往年比有一个翻番的提高。乌尉高速通畅，博斯腾湖旅游也厚爱纳入了乌鲁木皆三小时经济圈，老庶民在家门口吃旅游饭，挣旅游钱。

3.5小时的高速车程，不仅大大遏抑了出行的门槛，让文旅商场火爆，同期也为农居品外售按下加快键。阿瓦提乡是“香梨之乡”，有3000多拔擢户，年产香梨6万到8万吨。

3.5小时的高速车程，不仅让库尔勒香梨香飘万家，让和静县的水居品销往天下；也让尉犁县的罗布羊终证明“朝发午至”；让焉耆的葡萄酒摆上天下老庶民的餐桌……为乡村振兴注入连绵接续的能源。

乌尉高速的通畅，关于追求成果的物流企业影响就愈加显然了。一家领域较大的物流企业，年运量800万到1000万吨。

新疆兴鸿博实业股份有限公司总司理 代涛：从乌鲁木皆走吐和高速到达库尔勒，过桥、过路费加上烧气的用度，单趟是2050元。走乌尉高速是1900元，不错省俭150元，以前是2天1个来回，目前是1天1个来回。一个月按30天算，省俭9000元。

乌尉高速公路的外溢效应还在陆续表露。1月13日，工东谈主们正忙着装车。很快，这批1.5万株的蝴蝶兰将沿着乌尉高速一齐北上，运往远方的俄罗斯。这是这家企业自乌尉高速通畅以来向国出门口的第一批鲜花。

新疆万润丰农业有限公司司理 郭延彬：蝴蝶兰是热带植物，运载时辰越短，花的质地越好，运脚能省俭2000元摆布。

乌尉高速是新疆“六横六纵”路网布局的关键一纵。对内，高效串联起乌鲁木皆、喀什、霍尔果斯三大自贸片区，为新疆从“通谈经济”向“要害经济”转型注入强健能源；对外，成为服务“一带一齐”倡议、构建向西通达桥头堡的坚实支撑。

库尔勒海关副关长 吐尔逊江·艾沙：出口中亚的农居品物流时效可提高30%，大大带动巴州特质农居品、鲜食居品开拓中亚和欧洲商场。为了助力新疆发展，库尔勒海关对鲜嫩居品现实“随报随查、随查随放”，全体巡逻时辰压缩60%。

3.5小时不仅意味着高效运载，更意味着在危险时刻能为人命争取但愿。就在乌尉高速通畅第二天夜深，又名3岁脑膜炎患儿病情倏得恶化，急需从库尔勒送往乌鲁木皆。

司机蒋师父也曾感奋焦救车数百次来回于库尔勒和乌鲁木皆之间。往常走老路，最快也要5个半小时，每次都让他心急如焚，但此次只用了2小时47分钟，不仅跑得快何况跑得安谧。

乌尉高速，是一条一通畅便立显收效的“人命线”，它不仅裁汰了南北疆的距离，更拉近了各族东谈主民的心，承载着国度对边域东谈主民福祉的真切关爱。

王兴华：乌尉高速已远远不单是一条交通主线，而是集经济动脉、民生纽带、生态走廊、安全障蔽和民族合作桥梁于一体的概述性策略工程。它标识着新疆基础循序当代化迈入了新阶段。

乌尉高速公路是一条方便全球出行的“幸福路”，亦然一条加强南北疆经济推敲、鼓动区域融合发展的“致富路”。这条路如故一座连心桥，促进各民族合作归并。从7小时到3.5小时，不单是是成果上的变化，更让东谈主看到了活力、能源和后劲。有了它，天山南北将会迎来愈加好意思好的改日。